TMC2022）于2022年8月8-9日在青岛举办。作为全世界抢先的产品供货商，博格华纳受邀参加，与很多业界首领、高管及专家一起研讨动力体系电动化与智能化立异技能战略，还和其他与会者进行了更多的技能交流、思维磕碰及讨论协作。

  在研讨会进行期间，博格华纳我国技能中心电驱动体系开发高档工程司理李斌共享了博格华纳电驱动体系架构与800V解决计划。博格华纳800V iDM220选用博格华纳独有的紧凑型Viper电源模块，是SiC基控制器的中心。而这款紧凑型800V集成式电驱动模块iDM220由电动机，控制器、和减速箱组成。其渠道可包括160kW 到300kW功率需求，峰值轮边扭矩可到达5300Nm，800V SiC电机控制器的功率模块使用了博格华纳老练的双面水冷Viper 模块技能，在削减半导体面积下，更进步了本钱效益。这得益于已获专利的Viper的老练使用，以保证具有更高的可靠性和适配性。可见，博格华纳作为体系级电驱动供货商，也已准备好，这款渠道化800V电驱动产品便是一份优质答卷。

  在研讨会的下半场，北京博格华纳轿车传动器有限公司电驱变速器渠道开发司理王洪涛还共享了电驱动体系解决计划。为满意整车厂对进步车辆功能的需求，博格华纳研发了动力换档两档减速器和电四驱产品，有用进步了车辆的加快性以及动态稳定性，并在功能进步的基础上统筹了体系功率及能耗水平，将传统动力体系的优势项目带到电驱动板块。

  轿车工业完成碳达峰、碳中和方针的重点是动力体系的技能立异，不断的进步传统动力、混合动力和电动轿车驱动体系的功率及选用清洁燃料。技能道路的选择要契合我国能源结构的开展的新趋势，削减车辆全生命周期的碳减排。博格华纳深谙市场需求，积累了很丰厚的技能开发的经历，为我国客户供给立异车型计划，与此同时，也赋能全世界轿车制造商出产更清洁、更高效的车辆。