昨天师长在红楼讲故事

时间: 2024-08-14 14:27:21 |   作者: 热金属检测器

  为庆祝公司建厂60周年，同时也为公司“新三大战略”的实现提供源源不断的精神动力，河西基地党政工团联合举办活动。主要内容有文化大讲堂、传旗仪式、区域历史背景和文化图片展、线下主题活动、厂庆祝福墙、线上祝福互动等系列活动。

  其中，第一个文化大讲堂活动，在行政楼副楼真正开始启动，公司党委工作部部长车勇、党委工作部部长助理唐龙、公司团委书记宫天龙、制造部党委书记、高级总监兼河西基地高级总监范文健、河西基地党委书记、工厂总监刘建峰、党委委员、制造质量总监谢斌、党委委员、发动机工厂总监陆贤辉以及河西基地、制造部的党支部书记、工会主席、团支部书记和核心委员、青年代表参加了本次活动。

  会上，刘书记为在座各位上了一堂生动的企业文化课，讲述了公司六十年来的发展历史，让在场各位领会了“艰苦创业、自强不息”的精髓。

  艰难困苦，玉汝于成。 回顾公司六十年发展历史，坎坷中前行，困难中成长， 艰难困苦磨炼了一代代五菱人的精神和意志， 并形成“艰苦创业、自强不息”的企业精神不断传承。

  赖金春是东部涂装车间工段长、他的另一半妻子梁智娟也是五菱人，爱人的父母也是老一辈五菱人。是名副其实的双职工之家。他1986年进入公司，如今已有32年，他为大家讲述了一个五菱坚守人的故事。

  我是一名油漆工，在30年前这是一般人不愿涉及的工种，因为它就是“苦、脏、累”的代名词，名声也是极不好！当时厂内女工一般都不愿嫁“油漆仔”的哈！但我坚定的选择了这一行,在工作中我不断的得到提升和成长,公司给我一个施展的舞台。

  从柳拖到现在的三方合资,从百万跨越到突破千亿雄关, 公司持续不断的发展的脚步,给了我们每一位五菱人无比的自豪感!所以我一直干得很卖力而且很开心!

  涂装的环境是不断的得到一定的改善的,现在车间的工作现场明亮清洁,涂装人再也不是以前的油漆仔啦!女孩子也不嫌弃了，油漆工找对象也容易了!我也是在车间认识我的爱人梁志娟,我们一起在涂装车间携手工作了30年,一路走来,见证了公司多个转型时期。

  感谢公司给予我们的一切,我们共同祝福公司的未来慢慢的变好!所有的五菱人前程光明!

  范尧2015届管培生，2015年在维修车间实习随后定岗维修车间， 2018年7月任车身区域设备主任工程师，作为公司的优秀管培生获得者，他为大家讲述了一名五菱人刻苦钻研成长的故事。

  我2015年大学毕业后，怀揣着一颗懵懂、期待的心来到了宝骏家园报道成为一名管培生。经过学习HR培训的公司发展历史和GMS的简要理念后，我被安排进入维修车间锻炼。进入车间到现场，第一次见到数量庞大的各种机器人，高速输送的滚床等各种先进制造设备，让我大开眼界，也感受到对知识与技能的无比渴望。

  接下来，在维修师傅们的指导下，我和其他小伙伴们一起搭建起第一个PLC控制柜，从安装到接线，从钻孔到剥线，我们合作亲手完成，到最后连接程序，控制运转起伺服电机，一步步都充满着求知与渴望。对于机器人，我们的西车维修工段更是承担起了搭建起维修车间机器人培训平台的任务。通过查阅手册确定机器人的安装标准和材料，我们和维修师傅们一起将机器人安装接线、组装起来，很多东西以前不懂，我们大家一起对着资料专研摸索，终于建立起维修车间第一个机器人培训平台，并通过这一个拼台不断开展机器人操作和训练。

  源源不断的维修工和车间人员来到这里开展培训，练习操作机器人。正是在这些一个个任务的挑战中，我和团队们通过艰苦的付出，收获了不仅是从0到1的培训平台，更是一个不断的学习的源泉。

  当然在维修的工作中也有不断的困难和挑战。每一次重大故障的解决都是一次难忘的经历。让我映像深刻的是西车A线机器人焊接控制柜接触器故障的处理过程。西部车身A线SOP起，机器人焊接控制器故障率相比来说较高达20.8%。阮善印师傅带领我们拆开WTC焊接控制器，分析电路原理图和逐个元器件，找到故障失效元器件——主隔离接触器；并进一步分析主隔离接触器失效原因：接触器启动时电流大。

  其实从这个故障的参与中，让我认识到维修是一个有思想的、不畏挑战勇于克服困难的工作。让我吸引的不是解决这一个故障，而是这一个故障背后的精神：通过刻苦专研解决困难，积累经验，系统的解决一个个问题，彻底提升设备的能力和稳定性。

  当然维修还有很多看起来不起眼却很重要的工作：比如机器人减速机加油、伺服电机保养等，一个个稳定运行的设备背后都是一个团队在默默的坚守付出。

  还记得当年面临定岗抉择时。回想起管培生一年的锻炼，深入参与到维修的工作，和维修师傅们一起挥汗如水的日子，有困难也有挑战，有挫折也有解决后的喜悦。感谢维修车间热情的培养，让我管培生度过一个劳累但充实，辛苦但快乐的一年。对维修车间怀着感恩的心情，我义无反顾的选择了留下来，与这群可爱的同伴们一起携手同行，为设备保障这份任重而道远的工作努力奋斗在生产的现场。

  最后，希望自己与公司携手同行，“再向悬崖攀新顶，无限风光在险峰”，共同“艰苦创业，自强不息”！

  肖文2008年进入公司，2011年任发动机工厂班长、2015年、2016年获公司数控技能大赛冠军，2017年获总经理奖工匠奖。他为大家讲述了一名五菱工匠的故事。

  我2008年进厂参加工作，刚开始我和普通员工一样,每天重复做着分内的工作,没有突出的表现。直到3年后的一起质量事故转变了我，当时我因为经验主义，对抽检零件的不正常的情况不以为然，导致批量零件返修。领导第一时间不是一味地责骂，而是帮助我分析事故原因。这件事对我的触动很大，我开始想到自己有太多的不足。

  之后我开始主动学习，从主动加班开始，加班任务一般是做项目和返修，项目工作中让我对设备的结构和原理有了新的认识，负责项目的工程师和修东西的人教会我很多知识，这些知识都是平时工作中接触不到的。加班还有一个优点是提高我的返修技能，让我精通缸盖所有的返修操作，并且运用积累的设备知识优化返修方法，提高返修效率和成功率。工作中努力钻研设备优化方案，通过现场改善提高生产效率

  公司的技能比武，是个很好的平台，我对数控编程一直很感兴趣，利用工作之余钻研编程，自制了一套编程模板，在比赛时提高编程效率；利用设备资源加倍练习，通过练习简化一些不必要的操作来提高效率。在不断努力下，2015、2016年连续两届公司数控大赛第一名。

  2017年得到了领导和同事的认可，评为“五菱工匠”，获得这一荣誉后，我有了一份责任感，首先将我的经验传承下去，逐渐完备自身技能，同时将自身所学的知识及经验进行分享，壮大技能团队。在导师带徒中石杰在2017年四大基地合办的数控大赛获得第一名。

  荣誉不是一蹴而就的，我一直对自己有个要求，今天的我要比昨天的我有进步，就像做现场改善一样，最好的工作方法永远不是当下的，而是以后的，改善只有起点，没有终点，每天进步一点点，日积月累就会有质的改变。把一件事做到极致，并向更高的极致努力，这是我理解的“工匠”。

  他们只是众多五菱人中的一个小小缩影，为感谢三位代表的辛勤付出！范总、车部长、刘书记现场为他们颁发纪念品。

  随后，范总结合公司新三大战略的发展形势，为大家今后的工作指明方向，他在会上指出：过去的60年，我们大家可以通过汗水换取60年的荣光；未来60年，我们要立足岗位，从行动出发，创新创造性的去工作，才能换取更美好的明天……

  接下来，是最激动人心的时刻，范总将这面代表着责任与担当的旗帜传递给河西基地党委书记、工厂总监刘建峰。后续，这面旗帜还会传递到河西基地每一个部门。

  活动最后，所有参会人员全体起立，一起高呼“艰苦创业、自强不息”的企业精神，为活动画上了圆满的句号。