时间: 2024-08-22 04:34:16 | 作者: 软启动器
作为一个新兴行业,GPS在中国发展的时间不长,但在消费需求和商业经济价值的牵引下,近几年得到迅猛发展,可以说,这是个被市场“催熟”的行业。正因如此,市场上的品牌鱼龙混杂,产品良莠不齐,而消费者只有少数知识去判断产品优劣。另一方面,行业标准的缺失,使得国内GPS无序竞争,消费者利益得不到保障。
作为GPS技术在汽车驾驶安全领域上的应用,驾驶安全预警仪(俗称“电子狗”)起到提醒超速、避免罚单、纠正不良驾驶习惯、提高行驶安全性的作用,已经被广大车友所接受和喜爱。但是,如今混乱的电子狗市场充斥着各种低劣产品,无质量、无售后、无品牌保证的“山寨货”扰乱了消费者的视线,严重影响了消费者的利益,利益损失事小,行车安全事大。
幸运的是,有竞争就有淘汰,目前市场正处在重新洗牌阶段,“三无“小厂的生存空间已经越来越小,品牌化、规模化、具有持续研发能力的企业正逐步掌握整个市场,而市场的规范和行业标准的制订也需要这一些企业的积极参与。
在这里,我们选取行两款跑车造型的电子狗进行横向对比评测,通过功能、性能和技术参数等比较,让我们消费者对电子狗产品有更全面的了解,同时也为行业标准的制订做初步探索。这两款电子狗分别是某品牌“法拉利”电子狗和市场上流行的一款“某知名跑车”造型电子狗,以下简称“法拉利”和“某跑车”。
一年前,电子狗的外形几乎是一成不变的“黑砖块”,今年以来,人们惊喜地发现,个性化的外观和设计概念打破了沉闷的局面。让我们一起看看“法拉利“和“某跑车”的表现:
法拉利:银色铁盒包装、车充、数据线、防滑垫、合格证、说明书、保修卡、公安部检验测试报告、包装清单
从设计上看,“法拉利”采用跑车流线型设计、钢琴烤漆,上盖贴法拉利金属车标,两个按键酷似车灯,配上经典的“法拉利红”,与真正的法拉利有几分神似;“某跑车”在外形上则完全采用跑车模型设计,非常拉风。
“法拉利”侧面是USB接口及DSA序列号,凭此序列号可到制造商公司的官方网站查询真伪、升级数据、下载新版DSA等,十分方便。
“某跑车”背面贴有防赝品标签,可凭上面的序列号拨打查询热线证实真伪、升级数据等,也很方便。
(雷达小常识:在屏蔽房里,可以屏蔽一切外来干扰信号,所以测试结果非常准确。频点是专用仪器发雷达信号的各频率,由专用仪器测试电子狗的灵敏度,灵敏度的单位是dB,用负值表达,负值越大,电子狗所能测到的雷达信号距离就越远。)
可以看出,在实验室测试中,两者的表现在K频24.15GHZ和KA频的35.8GHZ相差较小,但在KA频的其他三个频点,“法拉利” 的灵敏度较高3~7dB,相当于实测距离差距100~500米,即,在雷达发射功率很弱的情况下,如果“法拉利”能提前300米播报,“某跑车”的测试距离可能只有50米到100米。