电子狗终极评测——GPS行业呼唤标准化进程

时间: 2024-08-22 04:34:16 |   作者: 软启动器

  作为一个新兴行业，GPS在中国发展的时间不长，但在消费需求和商业经济价值的牵引下，近几年得到迅猛发展，可以说，这是个被市场“催熟”的行业。正因如此，市场上的品牌鱼龙混杂，产品良莠不齐，而消费者只有少数知识去判断产品优劣。另一方面，行业标准的缺失，使得国内GPS无序竞争，消费者利益得不到保障。

  作为GPS技术在汽车驾驶安全领域上的应用，驾驶安全预警仪（俗称“电子狗”）起到提醒超速、避免罚单、纠正不良驾驶习惯、提高行驶安全性的作用，已经被广大车友所接受和喜爱。但是，如今混乱的电子狗市场充斥着各种低劣产品，无质量、无售后、无品牌保证的“山寨货”扰乱了消费者的视线，严重影响了消费者的利益，利益损失事小，行车安全事大。

  幸运的是，有竞争就有淘汰，目前市场正处在重新洗牌阶段，“三无“小厂的生存空间已经越来越小，品牌化、规模化、具有持续研发能力的企业正逐步掌握整个市场，而市场的规范和行业标准的制订也需要这一些企业的积极参与。

  在这里，我们选取行两款跑车造型的电子狗进行横向对比评测，通过功能、性能和技术参数等比较，让我们消费者对电子狗产品有更全面的了解，同时也为行业标准的制订做初步探索。这两款电子狗分别是某品牌“法拉利”电子狗和市场上流行的一款“某知名跑车”造型电子狗，以下简称“法拉利”和“某跑车”。

  一年前，电子狗的外形几乎是一成不变的“黑砖块”，今年以来，人们惊喜地发现，个性化的外观和设计概念打破了沉闷的局面。让我们一起看看“法拉利“和“某跑车”的表现：

  法拉利：银色铁盒包装、车充、数据线、防滑垫、合格证、说明书、保修卡、公安部检验测试报告、包装清单

  从设计上看，“法拉利”采用跑车流线型设计、钢琴烤漆，上盖贴法拉利金属车标，两个按键酷似车灯，配上经典的“法拉利红”，与真正的法拉利有几分神似；“某跑车”在外形上则完全采用跑车模型设计，非常拉风。

  “法拉利”侧面是USB接口及DSA序列号，凭此序列号可到制造商公司的官方网站查询真伪、升级数据、下载新版DSA等，十分方便。

  “某跑车”背面贴有防赝品标签，可凭上面的序列号拨打查询热线证实真伪、升级数据等，也很方便。

  （雷达小常识：在屏蔽房里，可以屏蔽一切外来干扰信号，所以测试结果非常准确。频点是专用仪器发雷达信号的各频率，由专用仪器测试电子狗的灵敏度，灵敏度的单位是dB，用负值表达，负值越大，电子狗所能测到的雷达信号距离就越远。）

  可以看出，在实验室测试中，两者的表现在K频24.15GHZ和KA频的35.8GHZ相差较小，但在KA频的其他三个频点，“法拉利” 的灵敏度较高3~7dB,相当于实测距离差距100~500米，即，在雷达发射功率很弱的情况下，如果“法拉利”能提前300米播报，“某跑车”的测试距离可能只有50米到100米。