随着智慧停车业务的快速地发展，NB-IoT地磁车位检测器市场可谓如日中天。由于NB-IoT技术推出不久，集成商和业主对NB地磁的专业相关知识也还缺乏，面对各家厂商都义正言辞的声称99%检测准确率，作为行业首推双模检测技术的厂商我们大家都认为有必要来对双模检测技术的优势来做下介绍。

  第一，关于产品的外观、尺寸。双模地磁产品由于采用多模块设计、同时考虑更好的抗压性能以及多层防水结构，因此尺寸会稍大，作为追求品质的产品，我们大家都认为不应该为了外观小巧而去牺牲产品的性能和质量。

  第二，产品常规使用的寿命问题。行业NB地磁一般电池标配为8000mA和12000mA两种锂电池，但是各家厂商基本都统一宣称产品常规使用的寿命为5年，针对这一点我们大家都希望能够向用户做些说明，根据实施和实际使用经验来看，4-5年的使用的时间，建议电池配置标准不低于38000mA，而12000mA的配置，实际使用也就维持2年左右，毕竟实验室数据与实际道路应用场景存在比较大误差。

  第三，干扰问题。这是地磁应用场景面临最现实的难题。尤其城市道路停车检测，几乎回避不了窨井盖、地下轨道交通、地下金属管网以及大型车辆经过等干扰问题，纯地磁产品目前还不能有效解决以上这一些难题。通常受到干扰轻者会短时间失灵，重则死机、瘫痪，要重新维护、升级。因此可以说，业内某些纯地磁厂商宣称检测精度高达99%，确实存在非常大程度的误导。但是双模地磁由于检测具有方向性，会对地磁正上方有无遮挡进行判断，检测更稳定不易受到外界环境干扰，确实能达到99%的检测精度。

  虽然纯地磁产品在成本方面具有更大优势，但是检测原理本身存在一定局限性，因此我们在2017年初毅然放弃了纯地磁检测的技术路线，另辟蹊径独创行业双检测模式。通过1年多来的市场验证与合作伙伴实施反馈效果来看，双模检测技术明显优于传统纯地磁检测技术，从某些特定的程度上杜绝了停车收费不准导致的纠纷和投诉现象。尤其针对“⊥”型车位、“非”字型车位检测，依然可达99%检测精度，欢迎合作伙伴咨询、验证测试!

  7月31日，2018第14届RFID世界应用创新大会在深圳会展中心1号馆隆重举办，继续结合最新的RFID行业技术和应用成果，召集了行业内外的意见领袖，展开深度的研讨交流。北京中科国技信息系统有限公司RFID产品经理李哲先生，结合无人零售现状，发表无人零售应用测试方案。

  四川凯路威电子有限公司（以下简称“凯路威”）成立于2001年，由著名集成电路专家彭泽忠博士创建，专注于物联网核心技术RFID芯片研发与应用，拥有多项全球领先的独创芯片专利技术，成果丰硕，产品线丰富。近日RFID世界网记者有幸采访了凯路威创始人兼CEO彭泽忠先生，并与其面对面沟通了解了凯路威的独创技术X-RFID®及最新的应用成果。

  随着物联网技术的持续不断的发展，未来物联网技术该何去何从，又该如何落地无疑成为每家科技公司不得不思考的问题。

  艾伯资讯(深圳)有限公司(以下简称“艾伯资讯”)物联网事业部副总经理陈飞这样表示：艾伯资讯致力于运用物联网技术，为城市公共安全管理领域提供物联网智能终端产品和一体化综合解决方案，为城市公共安全管理保驾护航。近日，RFID世界网记者有幸来到了艾伯资讯公司大楼，在与陈总面对面进行愉快交流时，陈总向我们具体阐述了艾伯资讯近几年发展的现状及未来发展的策略规划。